(1)萬向聯(lián)軸器上的平衡片或元件未進行動平衡補償。
(2)裝配時,同一萬向聯(lián)軸器兩個萬向節(jié)不在同一平面。
(3)萬向聯(lián)軸器彎曲、軸管凹陷、傳動軸裝配時未將標記對正或萬向聯(lián)軸器萬向叉和花鍵軸與軸管焊接時歪斜,破壞了原件的動平衡。
(4)萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓松動,使萬向聯(lián)軸器位置發(fā)生偏斜。
(5)萬向聯(lián)軸器花鍵軸與套管叉的花鍵磨損過甚,間隙過大。
1.檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡,應將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下,在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細的芯軸,在凹陷處墊上型錘敲擊修理。然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會原位。為了保證修理質(zhì)量,施焊時應將軸管放在專用支架上,先在圓周對稱點焊點數(shù),然戶校正其偏擺量,經(jīng)校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查一次,若擺差過大應重新焊接。該項工藝過程較為復雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷,則需要更換該節(jié)傳動軸。
2.先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動,視情況予以緊固。
3.拆下傳動軸總成,在平衡機上進行平衡試驗,不平衡度非常差時,要進行平衡補償。
4.檢查伸縮節(jié)是否對標準標記安裝,如果安裝正確,則要支起車體,啟動發(fā)動機以怠速低檔運轉(zhuǎn),若萬向聯(lián)軸器擺動量大,可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量,如果傳動軸兩端不正或彎曲,則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進行冷壓校正。
對于萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)振抖的時候,應該根據(jù)產(chǎn)生的原因選擇相應的解決辦法進行消除。建議在有專業(yè)人士的輔助下進行修理。